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新西兰二手车状况


2002-2-5 13:40:00
谢菲尔德大学  在新西兰如果没有一辆私家车简直是寸步难行。因为新西兰和其他发达国家不同之处,公共交通不是很发达(坐的人太少)。除了奥克兰,新西兰的公共汽车线屈指可数而且车票价格昂贵,新西兰没有一条地铁线。骑自行车的人也很少,基本以锻炼为目的,所以没有专门的自行车道,骑车需带头盔。刚到之时,我曾经花60个DOLLARS买过一辆二手山地车,每天往返于学校和住宿之间--6公里,不异乐乎,不到半年,梁上君子光临……WU,WU

  新西兰的新车很便宜,因为没有关税壁垒,但我不建议买新车!。二手车更便宜,其车价介于同等档次新车价的三分之一左右。新西兰人中超过80%以上的使用二手车,中国大陆在新西兰的移民和学生中这一比例应超过95%。我选择了一些有代表性的轿车为例,将其大致价格列于下表,供国内同胞参考比较(单位:纽币)

  品牌      型号      出厂年代    排气量    样式    换档     公里数

  参考价格:2,000左右
  马自达    MAZDA LUCE    1991 2000    四门    银灰    自动     144891公里
  尼桑     NISSAN SENTRA   1989 1392   四门     红     手动     202480公里
  丰田     TOYOTA CORONA   1992 2000   四门     白     自动     221721公里

  参考价格:3,000左右
  尼桑     NISSAN BLUBIRD   1992 1838   四门     绿    自动      166260公里
  丰田     TOYOTA COROLLA   1990 1587   五门     蓝    手动      190050公里
  本田     HONDA PRELUDE    1989     二门     灰    自动      126000公里
  福特     FORD FAIRMONT    1988 3900   四门    深蓝    手动     225000公里

  参考价格:5,000左右
  丰田     TOYOTA TERCEL    1993 1500   四门    铜黄    手动      54000公里
  尼桑     NISSAN SUNNY     1991 1500   四门    银灰    自动     58482公里
  本田     HONDA CIVIC      1993 1300   四门    白    自动      62059公里
  三菱     MITS- DIAMANTE     1991 2000   四门    蓝    自动     94233公里
  宝马     BMW         318 1990 1790   四门   蓝     自动     50070公里

  参考价格:7,000左右
  丰田     TOYOTA TRUENO    1991 1600     二门   玫瑰    手动    102000公里
  尼桑     NISSAN BLUBIRD    1993 1800     四门   白     自动    119198公里
  奥迪     AUDI         80 1992 2000    四门  银灰     自动    88415公里
  大宇     HYUNDAI LANTRA    1996 1800     四门   蓝      手动   69296公里
  福特     FORD LASER      1995 1500     四门   银灰     自动   99830公里

  参考价格:10,000左右
  丰田     TOYOTA CAMRY     1992 2959     四门    灰     自动   80748公里
  本田     HONDA INTEGRA     1997 1800     二门   玫瑰     手动   12530公里

  参考价格:10,000以上
  福特     FORD FALCON      1998 4000     四门    银灰     自动  65108公里
  雷诺     ROVER MGF       1998 1800     二门    红      手动  23780公里


  通过上表我们不难发现,二手市场的车价主要取决于出厂年代、里程数、保养情况。自动档因为其方便易操作,较受青睐。当然外形也很重要,笔者观察,很多二手车虽然发动机不错,但样式很老,导致卖不出好价钱。当地KIWI喜欢体态宽敞的四门房车,而当地年轻人和这里的留学生(特别是中国留学生)钟情于提速快,排气量高,流线型车身的二门跑车(SPORTCARS,的确很酷哦~~~~~)。

  车价和地域也有微妙的关系。奥克兰的车价基本是最便宜的,其他城市因为竞争不激烈,人口数量少等原因或多或少高于奥克兰,如果你所到的城市离奥很近,建议去奥购买或拍卖。

  在新西兰,二手车的购买方式多种。

  看报纸广告,逛车行,CARFAIR,拍卖行……加油站或路旁偶尔也能看到泊着,贴有FORSALE及联系电话的私家车。车行的二手车质量可以说是最有保障的,而且提供多种服务:保险,定时检测,维修等,如果你对可靠的保障情有独钟,到车行买车是个好的选择,但价格捎贵。同时我在这里重点强调:如果去车行买车,一定要去洋人的车行,千万不要去"同胞"开的车行!

  这里有一个教训:我在hamilton的一位朋友二个月前于奥克兰一家中国人开的,似乎很知名的,物美价廉的XX车行里花7000大洋开回一辆TOYOTA(LEVIN),跑车型,93年,9万多公里,外面看极新,该车行声称原车主为一日本女孩,人皆曰便宜。不久一日,这位朋友来我家作客,相送出门,我站在车旁,无意中听发动机声音奇怪,有格棱怪声。于是随其同去奥克兰该车行检修,行驶在高速公路上发现新毛病:提速慢,车速达到120码该车开始发抖,上坡仅能达到80码就提不上去。到该车行,态度极其冷淡,简单处理一下发动机皮带松紧,就让自己花钱去做个四轮定位……后来又听说车闸抱死无法松开,四个轮胎四个品牌,连花纹都不一样……结果形同鸡肋。

  哈,跑题了,接着说买车。CARFAIR位于奥克兰海港,笔者没去过,但据说车很多也很杂,良莠不齐,如果你有足够的检车经验可以捡到物美价廉的便宜车。

  车行拍卖我觉得是最好的选择。turners是新西兰最大的机动车拍卖行,分行遍布新西兰各地,奥克兰的最大,可供拍卖的车也相对较多。具体情况可以访问他们的网站:www.turners.co.nz。一周7天基本都有车拍卖。他们通过鉴定把车分为几个档次并标明基本价格,在开始拍卖之前有一到两个小时左右的时间让你选择并试车。我朋友的车基本都是在这里拍的。拍卖行的车相对车行便宜一些,但也存在一定偶然性。

  关于留学生买车的话题一直是大家讨论的焦点。"留学生到了国外买车是奢侈行为"--国内不少人甚至不少当地老移民都持这一观点。我在这里想和大家明确探讨一下这件事:就买与卖的商品关系而言,所谓"奢侈"是买不需要或不必须的东西,或者买一件超过你自身经济支付能力的商品。那么如果买一件你必须而且必要的东西,而且仅折合人民币1-2万(目前3.4人民币可以兑换1纽币)甚至更少的商品时,有什么奢侈可谈呢?我们可以想象如果在中国,这个价格能够买一辆私家车,恐怕要趋之若鹜了吧,经济早就刺激起来了吧?

  我们不能排除中国人5000年来固有的狐狸吃不到葡萄的丑陋心理。当然了,笔者也极不赞成一些年纪较轻,经事较少的留学生动则换车,互相攀比的不良作风,毕竟父母的血汗钱不是天上掉下来的。

  顺便说说我和认识的一些年轻有为的朋友的车的情况,大家参考。

leon:尼桑,蓝色两门跑车,1996年,自动档,1.5升,1.6万公里,11000纽币。
sea:本田PRELUDE,红色两门跑车,自动档,2.2升,1992年,6万公里,10000纽币。
我: 丰田CYNOS,黑色两门跑车,自动档,1.5升,1993年,7.8万公里,8000纽币。
ben:丰田CORONA,白色四门房车,自动档,2.0升,1990年,9.3万公里,6000纽币。
jim:丰田CORONA,白色四门房车,自动档,2.0升,1990年,14.2万公里,5000纽币。
lei:三菱ENTRNA,浅绿色四门房车,自动档,1.8升,1986年,16万公里,2000纽币。
aiwa:桑塔纳普通型(与国内同档车一样),绿色四门经济房车,手档,1.8升,1984年,16万公里,1000纽币。
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