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危险的学车之旅 蹩脚车技招来交警


2007-11-29 13:25:10
谢菲尔德大学

  说好和你一起流浪/窗外景物不断的变换/下雪街头独自的行走/握不住一杯温热的咖啡/寂寞公路每站都下雪/寂寞公路何时是尽头……这首《寂寞公路》描述的就是美利坚的“公路文化”。

  无数个日日夜夜,在广袤的大陆上,风景一程连一程,有时候是连绵的树林,有时候则是昏暗中的灯火,人们仅仅以那些机械的形式与你擦肩而过……

  得知中国驾照可以使用后,终于忍不住心庠难熬……

  中断的考驾照生涯

  追求速度是许多男人购买汽车的目的,在美国却是生活之必需,像空气和水分。2002年第一次去美国之后,此后四年当中,若干次往返各个城市之间,缺乏公共交通的美国,我不得已成为名副其实的“出租车天使”。

  2003年的时候决定改变现状,在每天的预算中,出租车的费用占据非常大的一块,和几个同行欣欣然去考驾照,从笔试开始,不知道哪里找来台湾人,专为在美国考取驾照的中国人提供帮助,对方信誓旦旦承诺“过了笔试才收钱”!于是一个人给了大概几十美金,得到了一份脏兮兮皱巴巴的试卷,说是把上面的几百道题全背会,肯定能过关。

  现在有时候还会略为夸耀,我竟然是第一个通过的,同考的几个人后来连猜带估(那时候不知道可以选择中文考题)只记得考题很简单,例如把车停在残疾人停车位罚多少钱?丁字路口如何行驶?遇到stop sign怎么办云云。

  通过了笔试之后,黑人考官就给了一份卡片一样的纸条,台湾人叮嘱我们凭此条可以参加路考,而且凭此条也可以上路练车,临时当作驾照使用。

  可惜的是,我的考驾照生涯就此打住了……同去的几个胆大心细的男生,只有一个,在经历了两次失败的路考之后,居然涉险过关。

  据过关者说,考驾照倒不是最难的事情,一切全在于考官,如果那个人看你不顺眼,怎么着都能给你挑出一百个漏洞———考官变作女性那天,同行中的帅哥才得以轻易过关。

  朋友危险的学车之旅

  忘记什么原因使我在美国的驾车生涯就此中断……离开休斯敦的几年间,若干来来往往的中国记者都先后只身赶赴考车的行列,还有人因此差点惹上了大麻烦。

  在美国考驾照不像中国有专门的驾校,一般都是自己学得差不多,直接参加考试,中国人也最多随便找个华人做老师就搞定,从不考虑任何的隐患。

  我的一个校友,有次开着教练车和华人师傅共同出门,拐弯的时候,老师还在鼓励说,不要怕,直接冲过去就行了!两个人并没有看到一辆高速而来的豪华轿车!老师也没有考虑到初学者略微颤抖的腿。

  校友正在犹豫之间,他又想踩刹车,又想冲过去,思量之间,对方快速来到跟前,着急之下把油门当作刹车,结果不偏不倚卡在了当中,当场撞在了一起,车头俱毁。

  幸运的是没人受伤,校友吓得小脸煞白,反应很快的老师第一件事情是让肇事者赶紧溜掉,只有把责任全揽在自己头上,才能获得汽车保险的赔偿。当天可怜的校友足足走了三个小时,才回到住地。

  这样的教训告诉我们,虽然在美国开车人非常守规矩,也不能因此放松警惕,越是大意越容易惹火上身。

  蹩脚车技招来交通警察

  开车?不开车?这个哈姆雷特似的问题是在美国生存的法则。

  那个时候对驾驶的危险性还没有任何的概念,同行虽然手拿着五年的驾照,实际驾驶经验却全无———这却不能阻止他们四处租车。有一次去旧金山,那里的地形貌似重庆,高低起伏,上坡的时候有点陡,同行也不知道拉上手刹,汽车顺着小坡滑将下来,足足滑了十几米,所幸的是后面没有车,却也足够让人魂飞几米。

  此后类似拐弯不减速、车速时快时慢之类的大忌时刻在同行身上出现,还有一次和交警叔叔打上了交道。

  有天开了很久的车,全都是同行一个人驾驶,也许由于疲惫,或其它因素,上高速之后,他的双眼渐渐模糊,尤其当发现后面有辆警车之后,他没有任何道理地吓得全身哆嗦。恰好前面有个收费站,收费的黑人还开着玩笑说:“离这些警察远些,他们最会乱找麻烦了!”这样的玩笑更是刺激了同行,出收费站以后,他越开越别扭,汽车划出一道“S”形,一路走走停停。这样的举止自然引人注目,在美国常常有嗑药的人群处于昏迷之中———简直是典型的危险驾驶现例!再者高速公路也有最低时速的限制,哥们儿简直就撞在枪口上了!

  终于,忍无可忍的警车晃起大灯,喇叭里面传出含糊不清的话,像是立体声从车的后部包围上来,大概是让车靠在一边检查。

  我们全都缩在车里,同行声音发颤:你们别动,他们有枪,可不能让他们误会了!于是他停车靠边,把双手举过头顶,慢慢地走到后面的车边去。

  那幅画面映在我们脑海,在后来的许多日子久久不散……而那样的阴影,竟让我在相当长的一段时间内不敢碰车,任凭人们天花乱坠地表达,在美国驾驶是件多么轻松容易的事情。

严格的美国交规

  美国人驾车都十分遵守交规,而且有的非常严格:系上安全带;按交通灯指示行驶;如遇校车(一律为黄色)停下接送学生,双向行驶的所有车辆必须停止;按规定车速驾驶,车在高速公路上行驶时,其最低时速为40英里,最高时速只能在65英里左右,市内时速一般在25至35英里之间。停车也有许多限制,比如绝不能将车停在消防龙头的前面,就算有大把的残疾人停车位,也不可以停在上面。

  当然为了找路,GPS是个非常管用的武器。只要输入你要去的地方,它会详细到离所在地的距离,前方几米应该并右线,应该转弯,按照上面的“傻瓜指南”,一般都能抵达目的地。

  不管怎样,美国的道路还是十分顺畅的,在中国像北京这样正南正北,规划得不错的城市并不常见,而在美国,驾驶者都形容条条大路都是“聪明人给傻瓜设计的路线”。

  其实找路还有个办法。从google到yahoo和msn,每一个搜索引擎都能够提供非常详尽的“道路选择向导”,可以定位到什么门牌号码、是否单行道、哪个路口、甚至多少英尺!出门之前打印下来,就是一份活生生的地图。

  回到北京,有时候做梦,还会梦到漫长的航程……我也不知道自己究竟在怀念什么,或许我根本就是在怀念那种流离的生活,50年前凯鲁雅克的《在路上》出版后,美国售出了上亿条牛仔裤和百万台煮咖啡机,并且促使无数青年人踏上了漫游之路。“我热爱与那些愤世嫉俗的人交往,他们因疯狂而生活,他们因疯狂而存在,也惟有疯狂才能拯救他们自己……”

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