美国是汽车大国，生活在美国，想不跟汽车打交道几乎是件不可能的事。
来美的第一站是著名学府斯坦福大学所在的Palo Alto市。朋友跟我说，除非你到旧金山市或纽约等个别公共交通发达的城市，否则，你就必须要学会开车。Palo Alto市是个拥有浓厚文化气息，绿化极佳的小城镇，相对于车水马龙的东方城市，简直有着天壤之别。既然环境那么好，我就从这里开始学车吧。
朋友给我找了一本车管局发的驾驶手册，又从中文电话本里拿了一些笔试试题给我。 一周后，书看好了，试题也做完了，朋友就带我到车管局去考笔试。我选了中文试题，三两下就考完，顺利地通过了笔试，并当场拿到了临时驾驶执照，真是太简单了。想想也对，车在美国不是奢侈品，而是腿，没有腿怎么行走呢？所以，简化手续也是应该的。最令我感到诧异的，居然是只要有合法驾照的人坐在旁边指导就可以学开车了！朋友见我初来美国，银根不宽裕，他想替我省钱，就自告奋勇地做起了我的义务教练。
我庆幸自己没有选错学车地点，Palo Alto住宅区的白天根本就看不到人影，路上看到的松鼠比人还多。松鼠看到有那么慢的一辆车，它们有时候也凑热闹地跳到马路中间，我只怕压到松鼠，不是行人。
尽管路面情况是那么的简单，但朋友还是很认真的跟我讲，无论是不是考车，你也要注意路面情况和交通标志等。不管有没有人，如果有停车标志的，一定要把车停定，然后再起步。我想，在香港和大陆，只要有空档，车子就会跟你擦身而过，甚至亲吻你的衣服，怎可能会停定再起？
笔试对我们身经百试的中国人来说不会是件难事，路试就不一样。虽然说只要有驾照的人坐在旁边教导就可以，但那终归不是专业的教练，所以到真的上场，还是会有问题。路试的考官是个和蔼的老太太，完全没有一点架子，只是当我考完的时候，她并没有对我仁慈，因为在一个红灯的路口，我没有完全停定就右转。这是自己的错，怪不得人家。
还好是再考也不难，很容易又约好了第二次路考的时间，结果第二，第三次都因为这个或那个原因，都没有过关。
失败乃成功之母，经过三次不幸的失败，自己再认真地练习，第四次路考，我拿到了正式的驾照，终于在美国有了“腿”，可以迈出美国生活的第一步了。
