根据本周公布的人口统计局（Census Bureau）数据，美国人上班时花在通勤上的平均时间变短了。在2000年，美国人日平均通勤时间为25.5分钟，但到了去年，这一时间下降为25.1分钟。
这意味着在每一单程的时间花费上减少了0.4分钟，或每天通勤时间减少了48秒。
当然并不是所有人都相信这一结论。华盛顿AAA发言人汤生德（John B. Townsend II）说，尽管有这些数字，我们发誓我们在自己汽车中所花的时间增加了。
这些数字确实令人感到诧异，因为美国许多发展迅速的社区大都位于市郊，他们离城市中央的距离很远。
全美国最长的通勤时间是39.6分钟，它是位于新泽西的瓦恩兰（Vineland）到费城以南，距离大约为40英里。
纽约地区的通勤时间是全美第二长的，为34.2分钟。华盛顿地区派名第三，为33.4分钟。这2地的通勤者都认为他们2005年的通勤时间比2000年要略为长些。
洛杉矶地区的交通之差是恶名远扬的，但其排名为全美第16位，为28.4分钟。
人口统计局数据显示：单独开车上班的人由2000年的75.7%增加到2005年的77%，而同时期采用共用乘车（carpool）上班的则从12.2%下降为10.7%；使用公交系统上班的人基本不变，占4.7%；走路上班的人从2000年的2.9%下降到去年的2.5%；而在家上班的人则从2000年的3.3%增加到去年的3.6%。
