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我在德国换驾照


2003-7-30 12:56:24
谢菲尔德大学  [欧览]早就听别人抱怨在德国学车太难。在美国考驾照只需花十几美元,而在德国需要三四千马克。因此周围的许多人虽有弄个德国驾照的愿望,但是都迟迟没有实现。来德国之前,我在国内开过3年车,而且几乎是天天开,自认为开得很不错了。我想既然我在北京那么乱的路况下都能驾轻就熟,在德国考个驾照应该费不了多大劲。但没想到我为了拿到那个小塑料卡片共花了约1500马克,历时9个月。

  在考过DSH之后,我终于有了空闲时间,就马上去Stadthaus里的交通管理部门询问换驾照的事。我被告知我只能在初次入境6个月之内用中国的驾照开车,可是我原来听说是12个月呀。那时是2001年3月初,我来德国刚好6个月,看来找辆车在街上练一练的希望是破灭了,只能全靠驾校,当然也别想省钱了。

  换驾照的第一步当然是翻译驾照,而且必须到Stadthaus认可的翻译处去办理。我打电话问了几个翻译,他们都说不能译中文。没办法,只好去ADAC,交了77马克,等了7周,终于拿到了翻译件。他们的翻译件看起来倒是很正规,而且注明了中国的C级相当于德国的B,M和L级及其他一些信息,看来找ADAC是对的。

  接下来就是去当地的红十字会参加急救培训。可惜我没有提前预约,只能约到了5月26日。到了那天我起得特别早,赶到位于市郊的红十字会。进去一看,十几个人围坐了一圈,都是不到20岁的小孩,用流利的德语交谈着。看来只有我一个外国人,今天又不会轻松了。果然老师讲得很快,发音也不太清楚,听得我头晕脑胀。时不时地还要回答问题,我只能费劲地凑几句。老师竟然对我的回答还很满意,让我提起了些精神。随后就是一个接一个地练习帮受伤者翻身,摘头盔,包扎等,还用假人练习人工呼吸。就这样一直忙到下午四点,中间总共只休息了一个小时。然后交了35马克,拿到了培训证明。

  我又花了十几马克做了视力检查,找了附近的一个驾校花50马克签了合同,就可以再去Stadthaus办驾照的Umschreibung了。我给那里的人看了护照,中国驾照和各种证明,又交了80多马克。她说我的材料将被寄到TüV(技术监督协会),然后TüV再寄一封信到驾校,收到信我才能开始学车。从此我就开始了漫长的等待。我去驾校花70马克买了理论考试的书和模拟题,得知那封信要等4到6周,就回家自学交通规则。

  按照规定,有中国驾照的人拿德国驾照必须通过理论考试和实践考试,不需要参加理论课,没有Pflichtfahrstunde(最低学时数),也不用练Sonderfahrstunde,即在黑夜里,在高速公路及联邦公路上练车。

  德国的交通规则和中国的果然差别很大。不认真看书,只想背考题是根本不行的。模拟题共有59套,每套4页共30题,每题2到5分不等,最多只允许错9分的题。一般前3页的题重复率很高,做到后面一看就知道选哪个,而第4页的题较难,重复率很低,容易出错。

  我等了6周以后去驾校一问,信还没到。教练让我耐心等待。期末考试之后我又去问,还是没有。我看暑假是拿不到驾照了,就回了家,又能在北京的大街上开车了,我发现我对开车一点都没有生疏,又趁着回国练了很久,心想在德国练5个小时就应该够了。

  9月底回到德国后,TüV的信仍然没来。我只好又去Stadthaus询问,他们说信6月底就寄出来了,看来是寄丢了,他们马上再寄一次。我又等了一段时间,终于收到了信,原来是给TüV的汇款单,要汇约170马克。汇完款等了10天,我就和驾校约了理论考试的时间。那时已经是11月了,我不想再拖下去了,就说我希望马上考。回到家我才发现我还没准备好,就只好把学习扔到一边,课也不上了,在家狂背了几天,然后就怀着忐忑不安的心情去了TüV,竟然顺利通过考试,一道题都没错。教练也很高兴。他收了我40马克的考试介绍费,我觉得很没道理,不过其他驾校收得更高,我也知足了。

  一考完我就和教练约了时间,第二天开始练车。我发现德国的教练车很高级,教练脚下竟然有3个踏板,而且他还可以把胳臂伸过来转方向盘,坐在右边竟然也能开车。而中国的教练脚下只有一个刹车,不到万不得已时不用。也许是因为德国没有教练场,就在大街上练,这样才能保证安全。开车的很多规矩也和中国不一样,比如在路口等待时要挂1档,不拉手刹,踩住离合和刹车。这样虽然能随时起步,但在上坡时起步较困难,如果不熟练很容易造成熄火和溜车。我在大路上开时,虽然一直有Vorfahrt(先行权),但看到小路口上有车在等时,总是本能地减速以保证安全。教练就急了,说我们有先行权,然后狠踩一脚油门,高速通过路口。前几次我的感觉很不好,觉得德国的路太窄,而且还到处停车,超车前要回头看(Schulterblick),开起来很费劲;不仅交通标志多,到了没有标志的路口还要“rechts vor links“,给从右边过来的车提供先行权,这使我手忙脚乱。

  练了几次后虽然熟练多了,但是我也知道1000马克的预算肯定是要超了,因为练5次根本不够。我和教练说我不想把考试拖到圣诞节以后,他就和TüV约好我在圣诞节前的最后一个机会即12月20日考。最后我总共练了15次,其中有几次是60分钟,一共是16.5个学时(收费标准是每学时45分钟45马克)。所以我又交了900多马克(包括实践考试的介绍费200马克),就可以参加考试了。

  我考试那天正好赶上今年第一次结冰。广播里说有些路段极滑。我早早到了TüV,观察小路上的车,发现它们开得都很吃力,还经常打滑,心里就有点不安。时间到了,我和教练都上了车,后座上坐着一个TüV的官员,这次我开车时教练彻底不说话了,换成了后面的考官给我下命令。我开始还小心翼翼,后来越开越顺利,到了一个拐弯处也没减速,没想到路上有冰,发生了一个大侧滑。我赶紧把车稳住,减到2档慢慢开。听说在德国考车极严,我有点担心过不了了。好在我后来发挥得很不错。开回TüV后终于得到了那张证明,可以去Stadthaus取驾照了。我看了一下表,考试历时约45分钟,是我在中国考试时的十几倍。

  我直接去了Stadthaus,立刻拿到了驾照。上面印着发照日期是6月8日。原来他们早就把它做好了。而半年多以后我才拿到。 (王晔)
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